دوشنبه ۲۷ آذر ۰۲

همه چيز درباره كاميون و اتوبوس

چرا موتور کامیون جوش می‌آورد؟

۳۲ بازديد

از مهم‌ترین خصوصیات موتور کامیون حداکثر میزان دمای است که می‌تواند آن موتور تحمل کند. که اگر این دما از حد استاندارد خود عبور کند که بیش از این حد استاندارد است باعث گرم شدن خودرو می شود و به آن جوشاندن خودرو می گویند.

 

اگر هنگام رانندگی به خصوص در روزهای گرم و پر ترافیک، نشانگر آمپر آب روی خط قرمز قرار داشته باشد یا بخار از کامیون خارج شود. ماشین شما قطعا در حال جوشیدن است. توصیه می شود در اولین قدم قبل از هر گونه آسیب به موتور، رانندگی را متوقف کرده و کامیون خود را متوقف کنید.اگر موتور جوشید و به رانندگی ادامه دادید ممکن است قطعاتی همچون پیستون، سرسیلندر، سوپاپ، میل لنگ و سایر قسمت های موتور کامیون آسیب جدی ببینند. و مجبورید برای خرید به فروشگاه‌هایی که فروش لوازم یدکی ماشین سنگین دارند مراجعه کنید.

با ماشین جوش داده شده خود چه کنیم؟

اگر کولر ماشین روشن است، آن را خاموش کنید تا فشار روی موتور کمتر شود.

شیشه های ماشین را پایین بیاورید.

اگر در ترافیک هستید، دنده را رها کنید. سپس پدال گاز را کمی فشار دهید که باعث افزایش سرعت پمپ آب و فن رادیاتور می شود.

ناگهان متوقف نشوید؛ سرعت خود را کم کنید و سپس ماشین خود را متوقف کنید.

بیش از حد ترمز نکنید که باعث افزایش دمای موتور می شود.

بعد از مدتی بخاری ماشین را روشن کنید تا گرمای موتور به داخل ماشین منتقل شود و موتور خنک شود.

به هیچ عنوان در رادیاتور را باز نکنید. به این علت که آب رادیاتور در نقطه جوش است و با باز کردن زود هنگام درب رادیاتور باعث می‌شود آب با سرعت به سر و صورت شما بپاشد. در این موقعیت باید چند دقیقه‌ای صبرکنید تا موتور خنک شود و در مخزن آب خودرو مقداری آب بریزید.

دلایل جوش‌آمدن ماشین و چگونگی تعمیر آن

دلایل بسیاری باعث جوش آندن خودرو می‌شود از جمله آن دلایل عبارتند از: رانندگی در هوای گرم، استفاده از کولر، ترافیک سنگین، رانندگی در سربالایی و ...

 

1-روغن موتور

روغن موتور بسیار در خنک ماندن موتور مؤثر است به همین دلیل اگر روغن موتور خراب شده باشد و از حد اصلی آن کم شود، دمای موتور افزایش می یابد و ممکن است باعث جوش آمدن خودرو شود. زیرا روغن موتور علاوه بر صاف و نرم شدن قطعات موتور در خنک شدن آن نیز تاثیر دارد.

توصیه می شود سطح روغن موتور خود را بر اساس برنامه زمانی مشخص به خصوص در هوای گرم بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض کنید.

 

2-خرابی فن رادیاتور

پروانه موتور یا همان فن رادیاتور وظیفه خنک سازی آب رادیاتور و در نهایت موتور را دارد. اگر کنتور آب دمای بیش از حد مجاز را نشان دهد و فن رادیاتور روشن نشود یا شدت چرخش آن بسیار کند باشد. مسلم است که یکی از قطعات پروانه موتور دچار مشکل یا خرابی شده و منجر به جرقه زدن می شود.

 

برای بررسی وضعیت فن ابتدا کولر را روشن کنید. اگر در همان زمان، فن خنک کننده رادیاتور فعال شود. قطعا استارت فن یا مدار کنترل مشکل دارد.

 

روش دیگر برای بررسی چرخاندن پره های فن پس از خاموش کردن ماشین است. اگر تیغه ها به سختی می چرخند، احتمالاً نیاز به تعویض دارند. همچنین فراموش نکنید که مشبک جلوی رادیاتور را چک کنید، زیرا ممکن است چیزی مانع عبور هوا از فن به رادیاتور شود.از آنجایی که فن رادیاتور در خودروهای جدید برقی است، توصیه می شود برای شناسایی و رفع ایراد به متخصص مراجعه کنید.

 

3-خرابی پمپ آب

پمپ آب وظیفه تامین آب به سیستم خنک کننده موتور را بر عهده دارد. بنابراین اگر مقدار آب موتور خودرو کم شد پمپ را چک کنید تا دچار مشکلاتی از قبیل خرابی پروانه های داخلی، خرابی بلبرینگ یا نشتی زیر پمپ به دلیل خرابی کاسه نمدی نشود.

4-نشتی قطعات سیستم خنک کننده موتور

اگر هر یک از قطعات  مانند رادیاتور، پمپ آب، شیلنگ ها، محفظه ترموستات و واشر سرسیلندر دچار نشتی آب شوند، موتور با مشکل تامین آب و در نتیجه جوشیدن مواجه می شود. بنابراین مطمئن شوید که قطعات موتور نشتی ندارند.

 

5-مایع خنک کننده

یکی از دلایل دیگر جوشاندن خودرو می تواند استفاده از خنک کننده نامناسب (ضد شوفاژ) یا نسبت کم یا زیاد آب به خنک کننده باشد.همچنین در دمای زیر صفر، مایع خنک‌کننده به صورت ژله‌ای در می‌آید و ممکن است منجر به گرفتگی موتور شود. بنابراین در این شرایط بهترین گزینه تعویض مایع خنک کننده است.

 

6-گرفتگی شیلنگ ها

گردش مایع خنک کننده در موتور به عهده شیلنگ های خودرو است. اگر گرد و غبار یا ذرات ریز وارد شیلنگ ها شود منجر به گرفتگی آنها و در نهایت تامین آب در سیستم خودرو دچار مشکل می شود. بنابراین فراموش نکنید که به طور مرتب شیلنگ ها را چک کنید و از تمیز بودن آنها مطمئن شوید.

 

7- خرابی در ترموستات

ترموستات قطعه ای مکانیکی است که مسیر آب در موتور را بر اساس زمان بندی باز و بسته می کند. اگر ترموستات به موقع باز نشود، ماشین شما به سرعت می جوشد.

 

8-خرابی پمپ آب

مراقب باشید که تسمه پمپ آب شل یا پاره نشده باشد که باعث اختلال در عملکرد پمپ آب می شود. اگر تسمه مشکلی ندارد اما پمپ آب به درستی کار نمی کند. چیزی نیست که شما بتوانید انجام دهید. بنابراین بهتر است به مکانیک مراجعه کنید و پمپ آب خودرو خود را تعمیر کنید.

 

در متن بالا نکات مهمی که باعث جوش آمدن موتور می شود را برای شما شرح دادیم که در لحظه جوشیدن به خودروی خود آسیب نرسانید؛ ما به شما کمک می کنیم تا حد امکان خودتان مشکل را برطرف کنید، اما توصیه ما این است که در صورت نیاز به رفع مشکلات اساسی به تعمیرکار حرفه ای مراجعه کنید.

تاریخچه کامیون ایسوزو

۱۰ بازديد

 

«ایسوزو موتورز» یکی از قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی در ژاپن است که خودروهای دیزلی و تجاری مانند کامیون‌های سنگین، کامیون‌های سبک، تراکتور و خودروهای جاده‌ای و ساختمانی تولید می‌کند. این شرکت تاکنون توانسته عناوین و جوایز زیادی را در زمینه ساخت خودروهای دیزلی کسب کند; در مورد تولید و طراحی خودروهای سواری و وانت نیز حرفی برای گفتن دارد. دفتر مرکزی این خودروساز در توکیو قرار دارد. کیفیت، دوام و نوآوری محصولات این شرکت حاصل یک قرن تخصص و تجربه است.

معرفی شرکت ایسوزو

"ایسوزو"، یک شرکت خودروسازی ژاپنی که در تولید خودروهای تجاری و دیزلی حرفی برای گفتن دارد. همچنین به عنوان یکی از موفق ترین شرکت ها شناخته می شود. این شرکت دارای کارخانه هایی در کشورهای اندونزی، ترکیه، مالزی، روسیه، هند، چین، تایوان، فیلیپین، انگلستان و آفریقای جنوبی می باشد. محصولات این صنعت خودروسازی تنها به ساخت کامیون ایسوزو محدود نمی شود و در زمینه طراحی و ساخت اتوبوس، موتورهای دیزلی، خودروهای جاده ای و ساختمانی نیز حرفه ای است. 21 میلیون دستگاه از محصولات این شرکت تا سال 2009 در سراسر جهان تولید و به بازار عرضه شده است.شرکت ژاپنی ایسوزو در زمینه ساخت و طراحی کامیون های سنگین و سبک، وانت و موتورهای دیزلی به موفقیت های زیادی دست یافته است. از این موتورها در محصولات سایر شرکت های خودروسازی مانند جنرال موتورز استفاده می شود. ایسوزو در سال 2012 با تولید 480889 دستگاه خودرو در رتبه 29 در بین بزرگترین خودروسازان جهان قرار گرفت.

تاریخچه شرکت ایسوزو

ریشه‌های شرکت Isuzu Motors Limited به سال 1916 برمی‌گردد. در آن زمان، شرکت‌های گاز و برق توکیو و کشتی‌سازی و مهندسی ایشیکا واجیما شرکت خودروسازی «Ishikia Wajima» را با همکاری تأسیس کردند. سه سال بعد در سال 1919، اولین کامیون ژاپنی ساخته شد.

این رویداد سرآغاز برخی از تحولات اولیه در این صنعت بود که تا به امروز ادامه دارد. این شرکت ابتدا خودروهای Wolseley بریتانیا را به فروش رساند و پس از مدتی در سال 1922 اولین خودروهای این شرکت را مونتاژ کرد. در سال ۱۹۳۴ مدیران شرکت پس از مشورت و هماهنگی با وزارت صنعت و بازرگانی ژاپن، نام «ایسوزو» را که برگرفته از نام رودخانه ای در ژاپن است، انتخاب کردند. اولین موتور دیزلی با  سیستم هوا خنک در ژاپن در سال 1936 توسط این شرکت ساخته شد.هیلمن مینکس اولین خودرویی است که در سال 1953 تحت لیسانس شرکت خودروسازی "روتس گروپ" در شرکت ایسوزو ساخته شد.

موتورهای دیزل ایسوزو و تراکتورهای برفی آن از سال 1955 در رصدخانه قطب جنوب ژاپن مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1961، ایسوزو به طور مستقل "ISUZU Bellel" را طراحی و ساخت و سپس خودروی اسپرت "Isuzu 117 Coupe" را در بازار عرضه کرد. در سال 1972، 34 درصد از سهام ایسوزو تحت مالکیت شرکت "جنرال موتورز" قرار گرفت. که سرآغاز پیشرفت های عظیم ایسوزو بود. در سال 1974 خودروی "جیمنی" و در اوایل دهه 80 میلادی خودروی "ایسوزو پیازا" را معرفی کرد. از صفر تا صد طراحی محصولات این شرکت به تنهایی انجام می شود; اما مشارکت ایسوزو به اینجا ختم نشد و با شرکت های خودروسازی مختلفی مانند هوندا، سوبارو و سوزوکی همکاری کرده است.

در سال 1997، شرکت های "جنرال موتورز و ایسوزو" شروع به ساخت یک شرکت کردند. که قادر است روزانه 700 موتور دیزل مورد نیاز کامیونت و کامیون ها را بسازد.

محصولات ایسوزو از مدت ها قبل

همانطور که قبلا اشاره کردیم، این شرکت انواع کامیون های سبک و سنگین، موتور و کامیون دیزلی، انواع اتوبوس، تراکتور، خودروهای سواری، ساختمانی و راهسازی را طراحی و تولید کرده است. در این میان کامیون های سنگین و سبک جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده اند. با توجه به دو عامل مهم یعنی کیفیت بالای محصولات و تنوع آنها، محصولات این شرکت سالهاست که پاسخگوی نیاز بازار کامیون می باشد. محصولات ایسوزو با قابلیت حمل بارهای سنگین و داشتن موتوری پرقدرت توانسته خود را در بین رقبای اروپایی نشان دهد. این شرکت به منظور حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا سعی کرده محصولاتی را به بازار عرضه کند که کمترین میزان آلودگی را دارند. محصولات باربری ایسوزو در مقایسه با سایر شرکت ها طراحی منحصر به فرد و ساده ای دارند. اما بسیار بادوام و کم استهلاک هستند. از جمله این محصولات باری می توان به کامیون های با وزن 5، 6، 8 و 18 تن اشاره کرد. محصولات ایسوزو در ظرفیت های مختلف برای اروپا و آسیا تولید می شوند. استفاده از آنها در ابعاد کوچک و در شهر تا وسایل نقلیه حمل و نقل جاده ای است. در ادامه به معرفی مختصر محصولات این شرکت می پردازیم.

مدل های مختلف کامیونت و کامیون های شرکت ایسوزو:

  • Isuzu N Series: کامیونت های سایز کوچک
  • Isuzu F Series: کامیونت هایی با سایز متوسط
  • Isuzu FX Series: کامیون های سبک
  • Isuzu FY Series: کامیون های سنگین
  • Isuzu Giga Series: کامیون های سنگین

دیگر محصولات شرکت ایسوزو:

«تی نکست» نام کامیون آیرودینامیک ایسوزو است که در نمایشگاه توکیو ارائه شده و طراحی منحصر به فرد و خاصی دارد.

به تازگی نسل جدیدی از کامیون های باری با نام "FD-SI" با طراحی کاملا متفاوت در نمایشگاه توکیو معرفی و وارد عرصه فناوری در خودروها شده است.

وانت دو کابین «D-MAX» پیکاپ دو دیفرانسیل و بسیار محبوب این شرکت است و یکی از قدرتمندترین پیکاپ های سبک دنیا به حساب می آید.

آخرین کلمه

شرکت ژاپنی ایسوزو محصولات غول پیکر و باکیفیت خود را در انواع خودروهای دیزلی و تجاری با تناژهای مختلف روانه بازار جهانی خودرو کرده است. خودروهای سواری ایسوزو نیز جایگاه ویژه ای در بازار خودرو ایران و سایر کشورهای جهان دارند. این خودروها سال هاست که امتحان خود را پس داده اند. دوام بالا و استهلاک کم آنها در کنار امکاناتی که برای راحتی راننده و سرنشینان در نظر گرفته شده از دلایل محبوبیت این خودروها است.

 

تجربه رانندگی با اتوبوس ولوو B9

۵ بازديد
 
سفرهای بین شهری، سفرهای گروهی با خانواده یا دوستان و ترانسفر فرودگاهی از جمله دلایلی است که اجاره اتوبوس ولوو B9 را امری ضروری و هدفمند می کند. نکاتی مانند راحتی، ایمنی و ظرفیت این اتوبوس باعث می شود افراد از این اتوبوس برای مقاصد مختلف خود استفاده کنند.
مشخصات فنی
اتوبوس ها نیز مانند خودروها انواع مختلفی دارند که هر فردی ممکن است در سفرهای بین شهری خود با آنها مواجه شود. اکثر مسافران با نوع اتوبوس آشنا نیستند اما باید بدانند با توجه به مبلغی که برای بلیط خود می پردازند از چه امکاناتی استفاده می کنند. افرادی که از مشخصات فنی اتوبوس مطلع هستند می توانند انتخاب بهتری داشته باشند تا در مسیر خود با مشکل کمتری مواجه شوند.
*نکته:  چنانچه قصد خرید آینه برای اتوبوس خود را دارید حتما بدنبال تولید کننده آینه اتوبوس در ایران بروید.*
  • ایمنی با Volvo B9
اتوبوس ولوو B9 یکی از محصولات شرکت رانیران است که از موتوری قدرتمند با قدرت 380 اسب بخار بهره می برد. قدرت بالای این موتور نشان از تکنولوژی فوق العاده به کار رفته در ساخت این اتوبوس دارد. این اتوبوس با وجود ابعاد کوچکش با قدرت کار خود را انجام می دهد و در مسیرهای طولانی کاملا قابل اعتماد خواهد بود. ظاهر ولوو زیباست و طول کابین آن به 12.5 متر می رسد. دو نوع مختلف ولوو با نام های 9700 و 9900 در بازار خودرو وجود دارد که نام آنها نیز از مدل های آنها الهام گرفته شده است.
  • موتور ولوو B9
موتور ولوو B9 کوچکتر از b12b tx و b7r است و طبیعتاً قدرت و گشتاور کمتری تولید می کند، اما به دلیل هندلینگ خوب، پایداری بالا، سواری راحت و گیربکس پیشرفته همیشه گزینه خوبی برای رانندگان اتوبوس بوده است. حجم مفید موتور ولوو به 9400 سی سی رسیده و از شش سیلندر و چهار زمانه ساخته شده است. موتور ولوو مجهز به اینترکولر و توربو شارژ است و قدرت 380 اسب بخاری آن در شصت ثانیه به 1900 دور می رسد. این در حالی است که حداکثر گشتاور موتور در دور موتور 1200 تا 1400 به 1740 نیوتن متر خواهد رسید.
این مدل از اتوبوس های ولوو با وجود امکانات رفاهی مناسب و سیستم ایمنی بالا توانسته فروش خوبی را برای شرکت رانیران به دست آورد. این اتوبوس نسبت به نمونه های مشابه از قیمت مناسبی برخوردار است و در زمره بهترین اتوبوس های بین شهری به حساب می آید.
تاریخ
تجربه شرکت رانیران در ساخت نمونه های اولیه ولوو B9 ثابت کرد که فناوری این کارخانه می تواند محصولاتی قابل اعتماد برای تردد در جاده ها بسازد. فعالیت رسمی این برند از سال 1370 آغاز شد و تاریخچه سی ساله آن در نهایت به تولید اتوبوس ولوو B9 انجامید. اولین نسخه های ولوو B7 و b12b tx بودند که مقدمه ای برای ایجاد یک مدل جدیدتر به حساب می آمدند. خط تولید ولوو B9 از سال 87 تا 92 فعال بود و رانیران توانست در مدت 5 سال این خودروی جدید را وارد بازار داخلی کند.
پس از اتمام دوره 5 ساله تولید ولوو B9، شرکت رانیران با تحریم های خارجی مسدود شد و تولید آن کاهش یافت. پس از رفع تحریم قطعات خودرو، شرکت رانیران بار دیگر تصمیم گرفت خط تولید خود را فعال کند. وی در همین راستا خبری در مورد ولوو جدید به نام B11 منتشر کرد. اما تحریم ها دوباره شدید شد و آینده تولید و ساخت این خودرو را در لایه ای از ابهام فرو برد.
  • پیشرو در فروش
تولید ولوو B9 یک دهه جلوتر از اسکانیا بود و به همین دلیل سهم بیشتری از فروش را به خود اختصاص داد. همانطور که گفتیم رانیران تولید ولوو B9 را در سال 1387 آغاز کرد و موتور آن را مطابق با استانداردهای آلایندگی آن زمان ساخت. استاندارد آلایندگی موتور ولوو یورو 3 می باشد که در زمان ساخت مدل VIP ولوو ظرفیت 25 نفر برای آن در نظر گرفته شد و مدل های معمولی و قدیمی به ترتیب 44 و 47 نفر ظرفیت داشتند. رانیران امروزه خدمات پس از فروش و پشتیبانی محصولات خود را افزایش داده است اما همچنان به فروش ولوو B9 توجه دارد.
مرور
ظاهر خودرو تاثیر بسزایی در معرفی محصول دارد. به همین دلیل همیشه بررسی می شود. ظاهر اتوبوس ولوو با رنگ های دو رنگ و طرح های گرافیکی برای بیان خلاقیت سازنده تزئین شده است. عدم خلاقیت در استفاده از رنگ و رنگ های خلاقانه باعث شد تا این نسخه از اتوبوس ها طرفداران کمتری داشته باشد. ولوو B9 پس از ساخت مدل های جدیدتر و رفع ایرادات ظاهری نیز در کنار سایر رقبا ایستاد و امتیازات مثبتی کسب کرد.
تغییر شیشه های عقب، تغییرات در قسمت عقب اتوبوس، جایگزینی درب جلو با مدل پیشرفته تر و افزودن قسمتی جدید به سقف برای افزایش ارتفاع جلو اتوبوس از جمله تغییرات اعمال شده در مدل های جدید بود. پس از توقف خط تولید tx در رانیران، رانیران گامی به عقب برداشت و با استفاده از پلت فرم قدیمی و موتوری قوی، زمینه را برای عرضه ولوو B9 به بازار خودرو فراهم کرد.
نسخه جدید ولوو B9
مدل جدید ولوو B9 از گیربکس پیشرفته ای به نام l_Shift بهره می برد که توانسته آمار فروش رانیران را افزایش دهد. وجود توربو شارژ در موتور خودرو باعث ایجاد صدای بلندی در پشت اتوبوس می شود که ممکن است برای مسافران صندلی های آخر رهایی بخش باشد.
نرخ شتاب ولوو را نمی توان با اسکانیا مقایسه کرد و طبیعتا اسکانیا در این مورد بهتر عمل می کند. اما حرکت نرم ولوو توانسته این عیب را خنثی کند. ورود ولوو B9 رقیبی برای اسکانیا مارال ایجاد کرد. زیرا ظرفیت آن مانند محصولات مارال برای 25 و 44 نفر ساخته شده بود. ارتفاع 12 متری، صندلی های راحت، ایمنی، سیستم گرمایش و سرمایش قوی و در نهایت شیشه های مستحکم از جمله ویژگی هایی بود که آرامش را برای مسافران ایجاد می کرد.
نقاط ضعف و قوت
  • نقاط قوت
برخی از مزایای ولوو باعث جذب رانندگان به سمت آنها می شود و یکی از این مزیت ها سیستم تهویه مطبوع اتوبوس به نام SPHEROS است. در نسخه جدید ولوو، تهویه مطبوع در قسمت راننده و قسمت کابین توسط یک کنترل پنل پیشرفته که روی داشبورد قرار می گیرد، انجام می شود. بخاری خودرو نیز در کابین استراحت راننده قرار دارد که مزیت مهمی است. رنگ نسخه های جدید ولوو در تمام قسمت های اتوبوس یکسان است و نسبت به مدل های قبلی که قطعاتی مانند گلگیر و سپر رنگ های متفاوتی داشتند، شکل ساده تری دارد.
گیربکس ولوو B9 اتوماتیک و مجهز است و همانطور که قبلا گفتیم به گیربکس l_Shift متصل می شود. در این پنل 12 دنده جلو تعبیه شده و کلاچ آن حذف شده است تا راحتی سرنشینان و راننده و مصرف سوخت در حالت بهینه باشد.
  • نقاط ضعف
قفل ریتا در اتوبوس ها مستقیماً به کروز متصل است و در ولوو ضعیف عمل می کند. این باعث تغییر در سرعت و ناپایداری در شیب ها می شود. شتاب موتور ولوو کمتر از اسکانیا است که آن را کندتر می کند. اما در فصل گرما مشکلی ندارد و در جاده های گرم مانند مسیر اهواز با موفقیت کار می کند.
 

كاسه نمد چيست؟

۱۲ بازديد
كاسه نمد يك نوع واشر مكانيكي است كه براي آب‌بندي و محافظت از نشت روغن و يا ممانعت از ورود گرد و خاك و آلودگي‌ها طراحي شده است. كاسه ‌نمدها مي‌توانند به صورت دايناميك و استاتيك مورد استفاده قرار گيرند.
كاسه نمد دايناميك يكي از پراستفاده‌ترين قطعات در طراحي خودروها است به اين خاطر كه ساده، مطمئن و ارزان است و البته نصب بسيار آساني هم دارد. در اين مقاله مي‌خواهيم به سوال كاسه نمد ماشين چيست؟ پاسخ دهيم و به معرفي انواع كاسه نمد ماشين بپردازيم پس با ما همراه شويد.
كاسه نمد چيست و چه كاربردي دارد؟
براي شروع بايد به سوال كاسه نمد چيست؟ پاسخ دهيم. تقريباً ساليان طولاني است كه از كاسه نمدها به عنوان مهم‌ترين بلوك ساختاري در طراحي سيستم آب بندي شافت هاي چرخان استفاده مي‌شود. كاسه نمد مي‌تواند در كاربردهاي مختلفي از جمله تجهيزات كم سرعت گرفته تا تجهيزات پرسرعت و در دماهاي زير انجماد تا بيشتر از ۵۰۰ درجه فارنهايت مورد استفاده قرار گيرد.
كاسه نمدها انواع مختلفي دارند كه بسته به كاربردهاي خود مي‌توانند در تجهيزات داخلي، نيروگاه‌ها، تجهيزات پيشران دريايي، ماشين آلات، پمپ‌هاي صنعتي، تجهيزات لايروبي، توربين‌هاي جزر و مدي، توربين‌هاي گازي و هوايي، كمپرسورها و... مورد استفاده قرار گيرند.
در اكثر مواقع حتي مي‌توان چند كاسه نمد در تركيب‌هاي مختلف را به منظور ارائه يك سيستم مقرون به صرفه و در عين حال مطمئن كه متناسب با كاربرد باشند را اعمال كرد. نكته مهمي كه بايد در نظر داشته باشيد اين است كه طراحي موفق براي به كار بردن كاسه نمدها به نصب مكانيكي صحيح آن‌ها بستگي دارد كه بتواند تغيير شكل اين قطعه را به درستي پيش بيني كند. به اين معني كه كاسه نمد تا زماني كه به لحاظ مكانيكي در جاي خود درست نصب شده باشد مي‌تواند عمليات آب بندي را به درستي انجام دهد.
كاسه نمد را از فروشگاه اينترنتي لوازم يدكي كاميون خريداري كنيد.
عملكرد كاسه نمد
در حالت كلي كاسه نمدها از دو عملكرد عمده برخوردار هستند:
1. كاسه نمد باعث جلوگيري از نشت آب، روانكارها، مواد شيميايي و گاز از درزهاي تجهيزات و ماشين آلات به محيط اطراف مي‌شود.
2. دومين عملكرد اين قطعه محافظت از ورود آلودگي، گردوغبار و خاك از محيط بيروني به محيط درون است.
در نتيجه در يك عبارت كلي مي‌توان اين موضوع را عنوان كرد كه كاسه نمدها وظيفه محافظت از بلبرينگ و قسمت‌هاي متحرك يك سيستم را بر دوش دارند. آن‌ها اين كار را با نگه داشتن و فشار دادن روغن و يا روان كننده در لايه باريك بين شافت و لبه آب بندي انجام مي‌دهند و باعث جلوگيري از نشت آن و محافظت از سيستم در برابر آلودگي و گرد و غبار مي‌شوند.
همانطور كه ميدانيد، سلامت موتور از اهميت بسيار زيادي برخوردار است. در نتيجه انتخاب يك كاسه نمد مناسب خودرو مي‌تواند تأثير بسيار بسزايي در نگهداري و حفظ موتور خودرو داشته باشد.
كاسه نمد چيست؟
اجزاي كاسه نمد
از آنجايي كه كاسه نمدها به طور معمول بين اجزاي ثابت و چرخشي يك دستگاه و يا بين دو جزء در حركت‌هاي نسبي به كار برده مي‌شوند؛ در نتيجه از اجزاي مختلفي نيز تشكيل مي‌شوند. دانستن اجزاي كاسه نمد مي‌تواند اين كمك را به شما كند كه بيشتر با نحوه عملكرد آن آشنا شويد.
كاسه نمد از يك پوشش بيروني لوله‌اي شكل و از ورق استيل كه داراي تداخل مورد نياز براي درزگيري منافذ است تشكيل مي‌شود. اين قطعه يك لبه آب بندي كه از ماده گرما نرم يا الاستومري ساخته شده است دارد و مي‌تواند درزگيري و آب بندي را انجام دهد. اين قطعه داراي لبه‌هاي نوك تيز است. اين لبه تيز به طور معمول به وسيله يك فنر كششي بر سطح روي شافت و همچنين به واسطه يك فشار از قبل تعيين شده فشرده مي‌شود. از جمله اجزاي كاسه نمد مي‌توان به موارد زير اشاره كرد:
نمد فشرده
هدف از به كارگيري نمد در ساخت كاسه نمد در واقع جلوگيري از نشت سيالات مختلف بين شافت‌ها و محفظه حاوي سيال است.
واشر كاسه‌اي شكل فلزي
اين واشر به طور معمول از ورقه‌اي فولادي تهيه مي‌شود و هدف از به‌كارگيري آن در واقع استحكام كاسه نمد و افزايش مقاومت آن در برابر ضربه‌هاي وارد شده از حركت شافت است.
فنر
فنر يكي از اجزاي بسيار مهمي است كه در ساخت كاسه نمد به كار مي‌رود. فنرها وظيفه ايجاد فشار و بار شعاعي براي جلوگيري از نشت سيال و همچنين جلوگيري از ايجاد درز را بر دوش دارند.
انواع كاسه نمد ماشين
اگر به بازار قطعات مراجعه كنيد با انواع مختلفي از كاسه نمد مواجه مي‌شويد. دانستن انواع كاسه نمد ماشين اهميت بسزايي دارد. از جمله انواع آن‌ها مي‌توان به موارد زير اشاره كرد:
كاسه نمد سيليكوني
كاسه نمد سيليكوني عملكرد بسيار عالي، طول عمر بالا و مقاومت در برابر ضربه خوبي از خود نشان مي‌دهد. اين كاسه نمد تحمل دماي منفي ۵۰ تا ۱۸۰ درجه سانتي‌گراد را دارد.
كاسه نمد پلي اورتان
كاسه نمد پلي اورتان از مقاومت بسيار بالايي برخوردار است و مي‌تواند در برابر فرسودگي و ضربات وارد شده از خود مقاومت نشان دهد.
كاسه نمد چرم
كاسه نمد چرم انعطاف پذيري بسيار بالايي دارد كه از جمله خصوصيت‌هاي خوب اين قطعه محسوب مي‌شود. از طرفي ديگر اين كاسه نمد مي‌تواند دماي منفي ۷۰ تا ۱۰۰ درجه سانتي‌گراد را تحمل كند.
كاسه نمد PU
اين كاسه نمد از مقاومت بسيار بالا در برابر نيرو و دما برخوردار است. به طوري كه مي‌تواند در دماي منفي ۴۵ درجه تا ۱۰۰ درجه سانتي‌گراد را تحمل كند.
كاسه نمد ACM
يكي ديگر از انواع كاسه نمدها، كاسه نمد ACM نام دارد. اين قطعه مقاومت بسيار بالايي در برابر ضربه داشته و يكي از خصوصيات بسيار خوب آن عمر طولاني اين كاسه نمد است. از طرفي ديگر اين قطعه مي‌تواند دماي منفي ۵۰ تا ۱۶۵۰ درجه سانتي‌گراد را تحمل كند.
كاسه نمد NBR
اين كاسه نمد در حال حاضر جزء پرمصرف‌ترين و بهترين كاسه ‌نمدهاي موجود در بازار است. از اين قطعه مي‌توان در بسياري از خودروها استفاده كرد. تحمل دماي آن‌ها از منفي ۵۵ تا ۱۰۵ درجه سانتي‌گراد است.
 
كاسه نمد ماشين چيست
چگونه مي‌توان جنس كاسه نمد را تشخيص داد؟
براي تشخيص دادن يك قطعه نسوز و با كيفيت از يك كاسه نمد معمولي بايد ابتدا آن را كمي بكشيد. اگر پس از ول كردن كاسه نمد اين قطعه به حالت اوليه خود بازگشت و شكل خود را از دست نداد به اين معني است كه جنس آن اصلي بوده و نسوز است. با اين حال اگر نمونه‌هاي معمولي كاسه نمد را كمي بكشيد و آن را ول كنيد شاهد به وجود آمدن خلل و سوراخ‌هايي در سطح اين قطعه مي‌شويد. به اين صورت كه كاسه نمد حالت اوليه خود را از دست خواهد داد.
كاسه نمدهاي باكيفيت پس از مدتي و در برخورد با گازوئيل، مايعات و روغن‌هاي ديگر به هيچ عنوان كيفيت خود را از دست نمي‌دهند و همچنان حالت خاص و نرمي شكل خود را دارند. با اين حال كاسه نمدهاي معمولي و بي كيفيت خيلي زود شكننده و خشك مي‌شوند.

 

دستگاه پوليش چيست؟

۱۱ بازديد

دستگاه پوليش ابزاري است كه به عنوان يك وسيله نظافتي – صنعتي مورد استفاده قرار مي گيرد. اين دستگاه براي برق انداختن و جلا دادن سطوح مختلف مانند بدنه خودرو، كف ساختمان و هر سطح فلزي يا چوبي ديگر در نظر گرفته شده است. 

البته قابل ذكر است، از پوليشر نمي توان براي تمامي مكان و سطوح استفاده كرد. با پوليشر مي توان سطوح بتني، سراميكي و سنگ را برق انداخت. خوب است بدانيد، اين دستگاه از سه قسمت پد يا برس، مخزن آب تميز و دسته قابل تنظيم تشكيل شده است.

بيشتر بخوانيد: خريد دستگاه صافكاري pdr

دستگاه پوليش

انواع دستگاه پوليش

براي يك انتخاب خوب و دقيق دستگاه پوليشر نياز به راهنماي خريد دستگاه پوليش است. شما با مطالعه كافي و مشاوره با كارشناسان فروش مي توانيد با قابليت ها و ويژگي هاي پوليشر آشنا شويد.

از آنجا كه در اين زمينه با انواع دستگاه پوليش نيز مواجه هستيد، انتخاب و قدرت تصميم گيري شما تحت تاثير اين موضوع قرار مي گيرد. دستگاه پوليش از جهت تكنولوژي ساخت به سه گونه شارژي، بادي و برقي تقسيم مي شود. هر يك از اين دستگاه ها مزايا، معايب و مشخصات خاص خود را دارند.

به عنوان مثال پوليشر برقي با جريان مستقيم برق به كار مي افتد. پوليشر بادي نيز با كمپرسور كار مي كند و در نهايت پوليشر شارژي داراي باتري است كه مي توان از آن نيروي لازم را براي به كار انداختن دستگاه را تامين كرد.


خريد انواع پوليش بادي و پوليش برقي از فروشگاه ابزار ماشين


در سطح ديگر، تقسيم بندي ها بر اساس نوع كاربرد و عملكرد است كه  مي توان به موارد زير اشاره كرد:

پوليش چرخشي (روتاري)

دستگاه پليش روتاري يا چرخشي داراي نقطه كانوني بوده و به صورت دوراني در يك نقطه مي چرخد و با سرعت بالا كار لايه برداري را عمقي انجام مي دهد و نياز به دقت و مهارت در كار دارد.

پوليش اوربيتال

اين مدل پوليش سطح كاري وسيع تري را در بر مي‌گيرد و لايه برداري در آن زياد عميق نيست و به صورت آهسته كار انجام مي شود. استفاده از اين دستگاه نياز به مهارت بالايي ندارد و ايمني كار با اين دستگاه بسيار بالاتر بوده و به همين دليل طرفداران زيادي دارد.

پوليش انگشتي

اين مدل پليشر مخصوص مكانهايي است كه دسترسي كمي دارند و نياز به صيقل‌كاري دارند. اندازه اين مدل دستگاه پوليشر كوچك است و با قدرت بالايي كار مي‌كند. پوليش انگشتي همچنين عملكرد بسيار خوبي دارد و پوليش مكانهايي مانند دستگيره خودرو، آرم خودرو، چراغ ها و... را به خوبي انجام مي دهند.

پوليش دوال اكشن

اين مدل پوليشر دو كاره همزمان و تركيبي از حركت پوليشر اوربيتال و چرخشي است كه هم به صورت چرخشي حول يك محور عمل مي كند و هم به صورت نامنظم مي تواند حركت كند. اين مدل دستگاه پليشر لايه برداري سطحي را به خوبي انجام مي دهد ولي براي كارهاي عمقي تر بايد زمان و دقت بيشتري را به كار برد.

بررسي كاربردهاي دستگاه پوليش

در ادامه بررسي مبحث راهنماي خريد دستگاه پوليش، به موضوع كاربرد دستگاه پوليش مي رسيم. با توجه به اين كه اين وسيله داراي انواع مختلفي است، مي توان انتظار داشت كه داراي كاربردهاي مختلفي نيز باشد.

از اين دستگاه مي توان در موارد مختلفي استفاده كرد. قبل از خريد اين دستگاه بايد توجه كرد كه شما دقيقا براي چه منظوري از اين دستگاه مي خواهيد استفاده كنيد. يكي از مهمترين كاربردهاي دستگاه پوليشر، جلا دادن و براق كردن سطوح و حتي وسايل مختلف است.

از پوليشر براي درخشنده كردن كفپوش، پاركت، سنگ هاي ساختماني، بتن هاي روكش شده، كفپوش هاي سراميكي و حتي بدنه اتومبيل استفاده مي شود. پوليشر به خوبي مي تواند كدري سطح اتومبيل را حذف كرده و باعث از بين رفتن خط و خش هاي ايجاد شده در آن شود. يك راه تامين زيبايي و لوكس كردن خودرو استفاده از پوليشر است.

انواع دستگاه پوليش

نكات لازم در هنگام خريد دستگاه پوليش

براي خريدي امن و مطمئن مي بايست قبل از هر كاري راهنماي خريد دستگاه پوليش را بخوانيد. اين متن نكاتي ارائه مي دهد كه در هنگام خريد قدرت تصميم شما را افزايش داده و با اطمينان بيشتري دست به انتخاب مي زنيد.

جالب است بدانيد پوليشر تنها براي جلا دادن و درخشان كردن سطوح نيست. شما مي توانيد از اين وسيله براي برش هاي سبك نيز استفاده كنيد. قبل از خريد، چند دستگاه را با هم مقايسه كنيد. تفاوت ها و وجه تشابه هاي آنها را پيدا كنيد. توجه به ويژگي ها و امكاناتي كه در آن طراحي شده است، شما را به يك خريد ايمن نزديك مي كند. دقت كنيد، پوليشر مد نظر شما تا چه حد مي تواند انتظارات شما را در زمينه تميزكردن و برق انداختن سطوح عملي كند.

از جمله مواردي كه مي‌تواند به عنوان راهنماي خريد دستگاه پوليش مد نظر قرار گيرد، توجه به قيمت دستگاه پوليشر است.توجه داشته باشيد، ارزان ترين دستگاه پوليش هميشه به معني بي‌كيفيت بودن و عدم كارايي مناسب نيست. گاه بهترين دستگاه پوليش بنا به دلايلي مي‌تواند از قيمت‌هاي مناسبي برخوردار باشد. اين كه چه فاكتورهايي در تعيين قيمت پوليشر نقش دارند، نكته‌اي است كه مي‌توانيد در هنگام خريد از كارشناسان فروش بپرسيد.

برخورداري از موتور پر توان و كارآمد، باعث افزايش طول عمر دستگاه مي‌شود. سرعت چرخش پوليشر را نيز خوب است بررسي كنيد و از قدرت عمل آن شناخت كافي به دست آوريد. هر چه سرعت چرخش پوليشر بيشتر باشد، حجم بيشتري را در مدت زمان كمي برق مي اندازد.

نكته مهم ديگري كه بايد جويا شويد، نيرويي است كه دستگاه را فعال مي كند. ما به شما پوليشرهاي بادي را پيشنهاد مي‌كنيم. خدمات پس از فروش، نوع دسته، ضد غبار بودن بلبرينگ‌ها از ديگر نكاتي هستند كه مي‌توان به آنها توجه كرد.

دستگاه پوليش اس پي

برترين برندهاي دستگاه پوليش

شركت هاي متعددي در سرتاسر دنيا توليد كننده  دستگاه پوليش هستند كه از جمله برندهاي موفق و شناخته شده در ايران مي توان به برندهاي برقي و شارژي ماكيتا، ديوالت، آاگ، هيتاچي، ريوبي، رونيكس و... و در زمينه برندهاي بادي يا پنوماتيك به سوماك تايوان و اس پي ژاپن اشاره كرد.

با نظر به مطالب بيان شده كه حول محور راهنماي خريد دستگاه پوليش تهيه شده بود، حقايق مفيدي درباره دستگاه پوليش به دست آورديم. نكاتي كه در اين متن گردآوري شده بود، كمك مي كند تا هنگام خريد، بهترين تصميم را گرفته و از بين انواع مختلف پوليشرهاي موجود بهترين دستگاه را انتخاب كنيد. براي كسب اطلاعات بيشتر مي توانيد با همكاران ما در ابزار ماشين تماس بگيرد.

تاريخ انقضا لاستيك

۱۴ بازديد

دانستن تاريخ انقضاي لاستيك و تعويض به موقع آن مي‌تواند تأثير بسيار مثبتي بر روي عملكرد درست لاستيك‌هاي خودرو شما داشته باشد. در اين ميان كساني كه نسبت به تاريخ لاستيك خود بي توجه هستند و مدت زيادي از آن استفاده مي‌كنند باعث مي‌شوند تا لاستيك به مرور زمان كم باد شده و مشكلات ناگواري براي آن‌ها به وجود آيد.

از طرفي ديگر بسياري از افراد بدون توجه به تاريخ انقضاي لاستيك ماشين و فقط با مشاهده ظاهر نو و سالم آن اقدام به خريد لاستيك‌هاي قديمي و انبار شده مي‌كنند. در حالي كه اين لاستيك‌ها با وجود قيمت بالا، طول عمر بسيار كمي دارند. متأسفانه در بازار تعداد اين لاستيك‌هاي انبار شده و دسته چندم بسيار زياد است كه البته تاريخ توليد آن‌ها بيشتر از ۵ سال هم نيست. بنابراين شما بايد با نحوه خواندن تاريخ انقضا لاستيك و تعويض به موقع آن آشنا باشيد. در اين مقاله مي‌خواهيم به شما نحوه خواندن تاريخ مصرف لاستيك را آموزش دهيم پس با تهران يكتا همراه شويد.

چرا دانستن تاريخ توليد و انقضاي لاستيك خودرو اهميت دارد؟

لاستيك خودرو يكي از مهم‌ترين اعضاي سيستم انتقال قدرت در خودروها است و نقش بسيار مهمي در كنترل خودرو بر عهده دارد. انتخاب تاير مناسب و نگهداري از لاستيك خودرو يكي از مهم‌ترين مسائلي است كه در بهبود عملكرد خودرو به شما كمك خواهد كرد. در ايران به دليل نوسانات ارزي و گراني افراد زيادي به دنبال فرصت‌طلبي و سودجويي در زمينه فروش لاستيك‌هاي استفاده شده هستند. به طوري كه لاستيك‌هاي قديمي را به جاي لاستيك‌هاي جديد به ديگران مي‌فروشند. در حالي كه استفاده از اين لاستيك‌ها مي‌تواند باعث عدم رعايت سرعت مناسب شود. اين موضوع به خصوص در شرايط نامناسب جاده‌ها ممكن است براي رانندگان خطرآفرين باشد.

براي خريد لوازم يدكي كاميون بنز و لوازم بدنه ولوو از تهران يكتا كليك كنيد.

از طرفي ديگر اين لاستيك‌ها نسبت به لاستيك‌هاي كامل، ساييدگي بيشتري دارند. بنابراين دانستن تاريخ توليد و انقضاي لاستيك اهميت بسيار زيادي دارد. با دانستن تاريخ انقضا لاستيك به راحتي متوجه مي‌شويد كه چه كسي قصد دارد به شما يك لاستيك كهنه را غالب كند و يا آيا لاستيكي كه مي‌خواهيد بخريد كاملاً نو است يا خير. توجه داشته باشيد كه استفاده از لاستيك‌هاي تاريخ گذشته و قديمي مي‌تواند خطراتي مانند واژگوني خودرو و عدم تعادل را براي خودروي شما ايجاد كند.

تاريخ انقضاي لاستيك كجاست؟

نكته‌اي كه در ابتدا بايد به آن توجه داشته باشيد اين است كه تمام لاستيك‌هاي توليد شده توسط برندهاي مختلف مانند لاستيك‌هاي خودروهاي سبك و سنگين تاريخ انقضا دارد. در نتيجه تاريخ انقضاي لاستيك خارجي و لاستيك ايراني به راحتي قابل تشخيص است. تاريخ‌هاي درج شده بر روي تمامي اين لاستيك‌ها و حتي لاستيك‌هاي ايراني به صورت ميلادي هستند. نكته‌اي كه بايد به آن اشاره كنيم اين است كه هيچ گاه بر اساس ظاهر لاستيك نمي‌توانيد تاريخ توليد آن را تشخيص دهيد. بلكه بايد حتماً به اعدادي كه بر روي آن حك شده است توجه كنيد.

مدت تاريخ انقضاي لاستيك به طور معمول در قسمت حاشيه دور لاستيك يا فاق آن درج شده است. اين تاريخ معمولاً چهار رقمي بوده كه دو رقم سمت راست آن نشان دهنده سال و دو رقم دوم از سمت راست هفته توليد شده آن را نشان مي‌دهد. براي اينكه بهتر متوجه اين موضوع شويد مي‌خواهيم براي شما مثالي ارائه دهيم.

به طور مثال فرض كنيد تاريخ حك شده بر روي لاستيك خودرو شما به صورت F761309 است. دو رقم اول از سمت راست يعني 09 نشان دهنده سال توليد اين لاستيك يعني سال 2009 است و دو رقم بعدي از سمت راست يعني 13 هفته توليد شدن اين لاستيك را نشان مي‌دهد. در نتيجه مي‌توان اين موضوع را متوجه شد كه اين لاستيك در اوايل ماه سوم از سال 2009 ساخته شده است.

تاريخ انقضاي لاستيك چقدر است؟

تاريخ انقضاي لاستيك چقدر است؟

درست است كه تاريخ انقضا لاستيك بر اثر تكنولوژي به كار رفته در ساخت آن‌ها مي‌تواند با يكديگر متفاوت باشد، اما به هر حال طبق استانداردهاي ارائه شده به وسيله دپارتمان حمل و نقل آمريكا تاريخ مصرف لاستيك به طور معمول 5 سال پس از توليد شدن آن است. در نتيجه پس از گذشت اين مدت حتي با وجود اينكه از لاستيك هيچ‌گونه استفاده‌اي هم نشده باشد لاستيك فرسوده شده و بهتر است از آن استفاده نكنيد. به اين خاطر كه پس از گذشت 5 سال از تاريخ توليد شدن لاستيك، مواد به كار رفته در آن كيفيت هميشگي خود را از دست مي‌دهند. علاوه بر همه اين‌ها تغييرات استاتيكي در لاستيك رخ داده كه باعث از بين رفتن مواد ضد اكسيد زن و ضد ازن در آن مي‌شود. در نتيجه روند فاسد شدن لاستيك سريع‌تر شده و تخريب بافت به دنبال دارد.

متاسفانه به اين دليل كه در بازار ايران تعداد زيادي از لاستيك‌هاي خارجي انبار شده‌اند و از تاريخ توليد آن‌ها پنج يا شش سال مي‌گذرد در اكثر مواقع تشخيص اين لاستيك‌ها از لاستيك‌هاي تازه توليد شده بسيار سخت خواهد بود. براي همين است كه توصيه مي‌شود حتماً لاستيك خودرو خود را از نمايندگي‌هاي معتبر تهيه كنيد.

به طور عمده آج لاستيك خودرو بين 5 تا 6 سال عمر دارد و در نهايت به دليل فرسودگي از بين خواهد رفت. در صورتي كه از لاستيك خود خيلي كم استفاده كرديد و از آن به درستي نگهداري كرديد مي‌توانيد مدت بيشتري از آن استفاده كنيد. اما پس از آن بايد حتماً به فكر خريد يك لاستيك جديد براي خودرو خود باشيد.

تاريخ انقضاي لاستيك خارجي

براي افزايش طول عمر لاستيك چه بايد كرد؟

با چند راهكار ساده مي‌توانيد طول عمر لاستيك خود را از آن چيزي كه گفته شد نيز بيشتر كنيد. به عنوان مثال اولين كاري كه بايد براي افزايش طول عمر لاستيك انجام دهيد اين است كه فشار هواي آن را به درستي تنظيم كرده و به خوبي از آن نگهداري كنيد.

از طرفي ديگر سبك رانندگي شما نيز تأثير بسيار زيادي بر روي كاركرد لاستيك‌هاي خودرو و تاريخ انقضا لاستيك خواهد داشت. بنابراين سعي كنيد از ويراژ دادن، رفتن به جاده‌هاي نامناسب و... خودداري كنيد. با انجام اين كارهاي گفته شده حتي پس از گذشت 5-6 سال مي‌توانيد متوجه شويد كه لاستيك خودروتان خيلي دچار آسيب جدي نشده است و مي‌توانيد باز هم تا مدتي از آن استفاده كنيد.

 

نشانه‌هاي لاستيك تاريخ گذشته چيست؟

لاستيك‌هايي كه مدت زمان زيادي از مصرف آن‌ها گذشته و يا مدتي است كه تاريخ انقضاي آن‌ها تمام شده است در برخي از شرايط به راحتي قابل تشخيص هستند. به طور معمول لاستيك‌هايي كه از تاريخ توليد آن‌ها گذشته و يا از آن‌ها در شرايط نامناسبي نگهداري شده است نشانه‌هايي مانند خط روي لاستيك، ايجاد ترك‌هاي ريز و درشت روي ديواره و يا تغيير رنگ دارند.

اين نشانه‌ها در واقع بيانگر اين هستند كه از لاستيك در شرايط بسيار بدي نگهداري شده كه در نهايت باعث فرسودگي آن‌ها شده است. در صورتي كه لاستيك تازه توليد شده باشد و يا كاملاً نو باشد به هيچ عنوان اين نشانه‌ها را بر روي آن‌ها مشاهده نخواهيد كرد.

 

مدت تاريخ انقضاي لاستيك

سخن پاياني

در اين مقاله درباره تاريخ انقضا لاستيك و نحوه خواندن آن صحبت كرديم. از آنجايي كه لاستيك خودرو يكي از پراهميت‌ترين اعضاي سيستم خودرو است؛ در نتيجه بايد حتماً مانند ديگر اعضاي خودرو به تاريخ توليد و انقضا آن توجه بسيار زيادي داشته باشيد. در اين مقاله متوجه شديد كه نحوه خواندن تاريخ انقضاي لاستيك به هيچ عنوان كار سختي نيست و فقط به دقت شما نياز خواهد داشت.

در پايان به شما توصيه مي‌كنيم براي جلوگيري از اتفاقات ناگواري مانند به خطر افتادن سلامتي، تصادف‌هاي شديد و يا تركيدن لاستيك حتماً به عمر مفيد آن دقت كنيد. عمر مفيد لاستيك‌هاي خودرو بنابر سرعت خودرو، نوع و وضعيت جاده، وزن وارد شده به خودرو و مسافت طي شده مي‌تواند متفاوت باشد.

زمان تعويض صفحه كلاچ

۱۲ بازديد

براي اينكه خودرو بتواند به درستي حركت كند به سيستم انتقال نيازمند است. سيستم انتقال از قطعات مختلفي مانند ديفرانسيل، گيربكس، ديسك، صفحه كلاچ و... تشكيل شده است. اين قطعات دست به دست يكديگر مي‌دهند تا قدرت موتور از حركت طولي پيستون كه به وسيله ميل لنگ ايجاد شده است در نهايت به حركت دوراني تبديل شده و به وسيله ديسك و صفحه به ديفرانسيل و جعبه دنده و در پايان به چرخ خودرو انتقال پيدا كند. تمام اين اعمال در نهايت باعث به حركت درآوردن خودرو مي‌شوند.

با اين حال هنگامي كه نياز به حركت نيست و قرار است تا خودرو كاهش سرعت داده و متوقف شود بايد سيستم انتقال قدرت قطع شده و وظيفه آن را صفحه كلاچ به عهده بگيرد. در خودروهايي كه دنده دستي دارند به وسيله مكانيزمي ديسك و صفحه كلاچ به پدال كلاچ متصل مي‌شوند تا در صورتي كه پا بر روي آن فشرده شود ارتباط موتور و جعبه دنده قطع شود. بنابراين مي‌توان گفت كه ديسك و صفحه كلاچ يكي از پركاربردترين قطعات در هر خودرو به حساب مي‌آيند. البته اين قطعات پس از مدتي نياز به تعويض خواهند داشت.

در اين مقاله مي‌خواهيم درباره زمان تعويض

صفحه كلاچ صحبت كنيم پس با ما همراه شويد.

 

تشخيص زمان تعويض صفحه كلاچ

حتماً مي‌دانيد كه امكان ديدن صفحه كلاچ و ديسك بدون باز كردن ديفرانسيل وجود نخواهد داشت. در نتيجه به همين منظور تشخيص بهترين زمان تعويض صفحه كلاچ فقط در صورت باز كردن ديفرانسيل و توجه به نشانه‌هاي اين قطعات امكان‌پذير خواهد بود. سوالي كه براي اكثر رانندگان پيش مي‌آيد اين است كه چگونه بايد تشخيص داد صفحه كلاچ خودرو نياز به تعويض دارد؟ در پاسخ به اين سوال بايد بگوييم كه علائم و نشانه‌هايي وجود

دارد كه نشان مي‌دهند زمان تعويض صفحه كلاچ فرا رسيده است. از جمله اين نشانه‌ها عبارت‌اند از:

بيشتر بخوانيد: فروش لوازم يدكي ماشين سنگين

  • ضعف بسيار شديد خودرو در هنگام حركت در سربالايي‌ها مي‌تواند به معناي زمان تعويض صفحه كلاچ باشد.
  • اگر حركت خودرو در حالت سكون با دنده دو با خاموش نشدن خودرو همراه باشد و خودرو همچنان به حركت خود ادامه دهد به اين معني است كه زمان تعويض ديسك و صفحه كلاچ خودرو فرا رسيده است. با اين حال نكته‌اي كه بايد توجه كنيد اين است كه اين روش فقط يك تست تجربي است و دقت كافي ندارد.
  • اگر دنده يك و دنده عقب خودرو شما به سختي جا مي‌رود به اين معني است كه زمان تعويض صفحه كلاچ خودرو فرا رسيده است. با اين حال اگر تمام دنده‌هاي خودرو به سختي جا بروند به احتمال بسيار زياد به معناي به اتمام رسيدن روغن گيربكس است.
  • يكي از اصولي‌ترين و بهترين روش‌هاي تشخيص زمان تعويض صفحه كلاچ اين است كه در حال حركت با سرعت ۲۰ كيلومتر بر ساعت باشيد، خودرو را در دنده چهار قرار دهيد و پدال گاز را تا نهايت فشار دهيد. در اين حالت اگر موتور خودروي شما پرش داشته باشد به معناي اين است كه ديسك و صفحه كلاچ با يكديگر درگير نيستند. بنابراين مي‌توان آن را يكي ديگر از علائم تعويض صفحه كلاچ دانست.
  • يكي از نشانه‌هاي تعويض صفحه كلاچ اين است كه خودرو در حالت سكون و در دنده يك قرار داده شود و اگر در اين حالت پدال كلاچ را رها كنيد بدنه خودرو بلرزد.
  • شتاب هاي اوليه و شتاب هاي ناگهاني كه در خودرو به وجود مي‌آيد مي‌تواند يكي ديگر از نشانه‌هاي زمان تعويض صفحه كلاچ باشد.

 

بهترين زمان تعويض صفحه كلاچ

چه عواملي سبب كاهش عمر صفحه كلاچ خودرو مي‌شوند؟

ديسك و صفحه كلاچ نوعي قطعه مصرفي در خود را به شمار مي‌روند كه از مقاومت كافي در برابر گرما و فرسايش ناشي از اصطكاك و تنش برخوردار هستند. اما با اين حال برخي از عوامل باعث كاهش طول عمر صفحه كلاچ مي‌شوند. از جمله اين عوامل مي‌توان به موارد زير اشاره كرد:

  • فشار به خودرو در سربالايي
  • حركت با شتاب زياد
  • عادت بد قرار دادن پا بر روي كلاچ خودرو
  • تاب داشتن و خط داشتن فلايويل
  • جنس نامرغوب صفحه كلاچ
  • تعداد سرنشين در خودرو

علائم ضعيف شدن صفحه كلاچ

همان‌طور كه گفته شد، وظيفه انتقال نيرو موتور به قسمت گيربكس برعهده صفحه كلاچ و ديسك است. پس از آن پدال كلاچ از انتقال نيرو جلوگيري مي‌كند تا تعويض دنده توسط راننده به درستي انجام شود. خوشبختانه ضعيف شدن صفحه كلاچ با علائمي همراه است و اگر يك راننده خبره با اين علائم آشنا باشد مي‌تواند به سرعت صفحه كلاچ را تعويض كند. از جمله علائم و نشانه‌هاي ضعيف شدن صفحه كلاچ مي‌توان به موارد زير اشاره كرد:

  • هنگامي كه پدال كلاچ حالت فنري و ارتجاعي خود را از دست بدهد و خشك و سفت شود.
  • شنيده شدن صدا در هنگام تعويض دنده.
  • هنگام رها كردن كلاچ پاي راننده به سرعت به سمت عقب رانده شود.
  • زمان‌هايي كه در هنگام حركت خودرو دور موتور افزايش پيدا كند، اما سرعت آن به نسبت دور موتور بالا نرود.

نكته‌اي كه بايد به خاطر داشته باشيد اين است كه خراب شدن سيم كلاچ و يا خشكي آن در برخي از مواقع باعث پله پله شدن كلاچ خودروي شما نيز خواهد شد. درست است كه بايد به اين موضوع توجه كنيد اما با اين حال نيازي به تعويض صفحه كلاچ نخواهيد داشت.

 

زمان تعويض صفحه كلاچ چند كيلومتر است

زمان تعويض صفحه كلاچ چند كيلومتر است؟

بدون شك يكي از مهم‌ترين سؤالاتي كه رانندگان خودروها با آن مواجه مي‌شوند اين است كه زمان تعويض صفحه كلاچ چند كيلومتر است؟ رانندگاني كه هر روز خودرو خود را روشن كرده و به سر كار و يا مسافرت مي‌روند به خوبي مي‌دانند كه با هر بار فشار دادن كلاچ خودرو چند قطعه با يكديگر درگير مي‌شوند تا بتوانند قدرت موتور خودرو را به چرخ هاي آن انتقال دهند و باعث حركت ماشين شود.

نكته بسيار مهمي كه بايد به آن توجه كنيد اين است كه سيستم كلاچ خودرو را پس از گذشت ۵۰ تا ۶۰ هزار كيلومتر نسبت به نوع رانندگي‌تان بايد حتماً تعويض يا در حد امكان رگلاژ كنيد. همانطور كه اشاره كرديم، اين موضوع كاملاً به نوع رانندگي شما بستگي خواهد داشت. به عنوان مثال اكثر رانندگاني كه پاي خود را بيشتر مواقع بر روي كلاچ نگه مي‌دارند و حتي در مواقع غير ضروري هم از كلاچ استفاده مي‌كنند باعث درگيري صفحه كلاچ مي‌شوند.

در نتيجه نسبت به ديگر افراد بايد سريع‌تر صفحه كلاچ خود را تعويض كنند. از طرفي ديگر رانندگان ماشين‌هاي سنگين و كساني كه در مسيرهاي برون شهري فعاليت مي‌كنند و ترافيك نه چنداني پيش روي خود ندارند ممكن است خيلي به تعويض كردن صفحه كلاچ به طور مداوم احتياج نداشته باشند. به طور كلي زمان تعويض صفحه كلاچ ماشين سنگين حدود ۷۰ و ۸۰ هزار كيلومتر در صورتي است كه شما به طور مداوم از صفحه كلاچ استفاده نكنيد. با اين حال اگر در خودروتان در شهرهايي فعاليت مي‌كنيد كه ترافيك زيادي مشاهده مي‌شود و بايد دائماً به دليل ترمز و حركت زياد از كلاچ استفاده كنيد، ممكن است اين مسافت گفته شده به نصف كاهش پيدا كند.

 

زمان تعويض صفحه كلاچ ماشين سنگين

سخن پاياني

در اين مقاله درباره زمان تعويض صفحه كلاچ، علائم و نشانه‌هاي ضعيف شدن آن صحبت كرديم. اگر از خودرو خود هر روز استفاده نمي‌كنيد شايد نسبت به رانندگاني كه هر روز با خودروشان كار مي‌كنند و يا بيرون مي‌روند كمتر نياز به تعويض صفحه كلاچ داشته باشيد.

نكته بسيار مهمي كه در پايان بايد به آن توجه كنيد اين است كه اگر شما هم مانند بسياري از رانندگان اين عادت را در سر خود داريد كه مدام از كلاچ استفاده كنيد، بايد اين عادت را براي هميشه از سر خود دور كنيد. به اين خاطر كه بسته به نوع رانندگي خود و با رعايت كردن يك سري از استانداردها مي‌توانيد  عمر مفيد صفحه كلاچ ماشين خود را افزايش دهيد. پس سعي كنيد با رانندگي معقول و كم شتاب تا ۷۰ هزار كيلومتر، عمر صفحه كلاچ خود را افزايش دهيد‌.

راهنماي خريد پيچ گوشتي بادي

۱۱ بازديد

در نگاه اول، بسياري از پيچ گوشتي هاي بادي شبيه به هم هستند. در واقع، به حدي كه ما تماس‌هاي زيادي از مشتريان دريافت مي‌كنيم كه صرفاً درخواست جايگزيني «تفنگ بادي پيچ» مي‌كنند. در حالي كه همه آنها در واقع پيچ هاي محرك را انجام مي دهند، پيچ گوشتي بادي ابزارهاي تخصصي هستند كه از نظر گشتاور خروجي، سرعت، شكل، روش فعال سازي و مهمتر از همه كلاچ آنها بسيار متفاوت است.

در اين راهنماي انتخاب پيچ گوشتي بادي، تمام نكات بالا را لمس كرده و بر كلاچ مكانيكي ابزار كه مهمترين بخش ابزار است، اما اغلب ناديده گرفته مي شود، تأكيد ويژه اي مي كنيم.

 

اولين قدم در انتخاب هر پيچ گوشتي باديي اين است كه تعيين كنيد چه مقدار گشتاور (نيروي پيچش) براي اتصالي كه مونتاژ مي كنيد لازم است. در دنياي ابزار مونتاژ، گشتاور بر حسب پوند اينچ، فوت پوند يا نيوتن متر اندازه گيري مي شود. بدون مشخصات گشتاور به وضوح تعريف شده (يا حداقل محدوده قابل قبول)، براي انتخاب ابزار كار سختي خواهيد داشت.
 
در زير نموداري از كاتالوگ پيچ گوشتي Ingersoll Rand آمده است كه محدوده گشتاور چند مدل محبوب را نشان مي دهد. نمودار به سه ستون تقسيم شده است، زيرا اين ابزارهاي خاص با سه فنر كلاچ مختلف عرضه مي شوند كه هر كدام محدوده گشتاور مشخصي را ارائه مي دهند. مجموع محدوده خواندن فنرها از چپ به راست، كل محدوده ابزار را تشكيل مي دهد.

بيشتر بخوانيد: چكش بادي

 
به عنوان مثال مدل 1RLNS1 داراي محدوده گشتاور كلي 2.7 تا 30.1 اينچ پوند است، اما از سه فنر مختلف براي پوشش كل محدوده استفاده مي كند. بنابراين، اگر گشتاور هدف شما به عنوان مثال 17 اينچ پوند بود، مي خواهيد فنر مياني را نصب كنيد.
هنگام انتخاب يك پيچ گوشتي بادي، مي خواهيد گشتاور هدف شما دقيقاً در مركز محدوده گشتاور ابزار قرار گيرد. براي مثال اگر گشتاور هدف شما 25 اينچ پوند بود، يك انتخاب خوب مدل 1RPQS1 بالا با 2.7 تا 45.1 اينچ پوند است. دامنه. چيزي كه مي خواهيد از آن اجتناب كنيد اين است كه ابزاري را انتخاب كنيد كه حد بالا يا پايين آن در 20٪ گشتاور هدف شما باشد. به عنوان مثال، اگر گشتاور هدف شما 42 اينچ پوند بود. ابزار مثال قبلي انتخاب خوبي نخواهد بود زيرا 42 اينچ پوند است. به حد بالايي ابزار بسيار نزديك است. پيچ گوشتي‌هاي كلاچ مكانيكي كه فنرهاي كلاچ آن‌ها خيلي نزديك به دو انتهاي محدوده گشتاورشان تنظيم شده است، قابل تكرار نيستند و عملكرد خوبي ندارند.
 
 شكل
 
پيچ‌گوشتي‌هاي هوادار معمولاً به‌صورت قبضه تپانچه يا در جهت دروني ارائه مي‌شوند. هدف اين است كه سبكي را انتخاب كنيد كه به اپراتور اين امكان را مي دهد تا با كمترين ميزان فشار بدني و با بهترين ارگونومي ممكن، ران پايين را انجام دهد.
 
براي يك اپراتور كه پيچ را به قسمتي كه به صورت افقي روي ميز كار گذاشته شده است، مي‌كشد، شما ابزار دستگيره تپانچه نمي‌خواهيد زيرا اپراتور كل شيفت را با بدن خميده و آرنج خميده در هوا سپري مي‌كند. انتخاب بهتر در اينجا يك پيچ گوشتي خطي است كه از تعادل ابزار آويزان شده باشد. از طرف ديگر، اپراتورهايي كه مبلماني را مستقيماً در جلوي خود مونتاژ مي‌كنند، بايد از ابزار قبضه تپانچه استفاده كنند تا بتوانند بدون نياز به خم شدن غيرطبيعي مچ دست و آرنج به سر بست دسترسي داشته باشند.
 
در اينجا چند نمونه عكس براي روشن شدن وجود دارد:
سرعت
 
يك رابطه معكوس بين سرعت و گشتاور وجود دارد. پيچ گوشتي‌هاي بادي به‌گونه‌اي طراحي شده‌اند كه مدل‌هايي كه محدوده گشتاور كمتري دارند، سريع‌تر بچرخند، در حالي كه ابزارهاي با گشتاور بالاتر هميشه كندتر مي‌چرخند.
 
هنگام انتخاب سرعت پيچ گوشتي، به دستورالعمل هاي محدوده گشتاور بالا مراجعه كنيد و به تركيب ماده اي كه با آن كار مي كنيد توجه داشته باشيد. اگر در حال مونتاژ فلز روي اتصالات فلزي هستيد، احتمالاً با ابزاري با سرعت بالا مشكلي نداريد. برعكس، اگر پيچ‌هاي كوچكي را روي پلاستيك، چوب يا ساير مواد نرم‌تر (كه به طور بالقوه مي‌توانند از بين بروند) استفاده مي‌كنيد، مدل آهسته‌تري را انتخاب كنيد كه همچنان به شما امكان مي‌دهد به گشتاور مورد نظر خود برسيد.
 
سريعتر هميشه بهتر نيست و RPM بيشتر به معني قدرت بيشتر نيست. سرعت بيش از حد ابزار در دستان بي تجربه مي تواند باعث شود كه يك پيچ در سراسر قسمت تازه رنگ شده شما راه برود.
 
با من در اين بخش بعدي همراه باشيد، زيرا همه گزينه‌هاي فعال‌سازي مختلف ممكن است كمي مشكل باشند...
پيچ گوشتي هاي درون خطي داراي فشار براي شروع، استارت اهرمي يا فشار براي شروع + فعال سازي استارت اهرمي هستند.
پيچ گوشتي هاي دستگيره تپانچه به صورت فشار براي شروع، شروع ماشه، يا فشار براي شروع + فعال سازي شروع ماشه ارائه مي شوند.
هنگامي كه اپراتور فشار رو به پايين يا رو به جلو روي بيت وارد مي كند، مدل هاي Push to start شروع به چرخش مي كنند. مدل‌هاي استارت اهرمي و ماشه‌اي فقط زماني مي‌چرخند كه اهرم يا ماشه ابزار فشرده باشد. در نهايت، مدل‌هاي شروع فشار + اهرم يا ماشه از اپراتور مي‌خواهند كه فشار رو به جلو يا پايين به بيت وارد كند و همزمان اهرم يا ماشه را فشار دهد.
 
روش فعال سازي تا حد زيادي بر اساس راحتي اپراتور انتخاب مي شود. به طور كلي، برنامه هاي كاربردي با حجم بالا كه به شدت مستعد حذف نيستند، خود را به فشار براي شروع طراحي مي كشانند. با اين حال، ابزارهاي push to start تمايل بيشتري به سرگرداني دارند. در مقابل، مجموعه‌هاي مهمي كه نياز به پيش‌تراز دقيق پيچ دارند، بايد با يك اهرم يا ابزار راه‌اندازي براي جلوگيري از رزوه‌گيري متقاطع بسته شوند.
90 درصد از پيچ گوشتي‌هاي بادي موجود در بازار مجهز به يك نگهدارنده 1/4 اينچي زن تعويض سريع مانند چيزي است كه در پيچ گوشتي نارنجي Cleco در زير نشان داده شده است. بيت هايي با شكل شش ضلعي آشنا. اين بيت ها گاهي اوقات به عنوان بيت هاي قدرت نيز شناخته مي شوند. آستين بيروني پيچ خورده به سمت جلو يا عقب مي‌چرخد (بسته به مدل)، بيت وارد مي‌شود و سپس آستين به موقعيت اصلي خود برمي‌گردد تا بيت را محكم كند.
سختي اتصال مونتاژ شده، ماده اي كه بست ها در آن رانده مي شوند و نياز به كنترل گشتاور تا حد زيادي تعيين مي كند كه كدام نوع كلاچ مكانيكي بايد انتخاب شود.
 
آنچه در زير مي آيد بحثي است در مورد 4 نوع رايج كلاچ پيچ گوشتي...
 
محبوب ترين كلاچ پيچ گوشتي موجود، كلاچ قطع كننده دقيق است...
 
شماره 1 - كلاچ قطع كننده دقيق - كلاچ محدود كننده گشتاور بسيار دقيق و قابل تكرار كه قبل از استفاده از توليد از قبل كاليبره شده است. كلاچ دقيق زماني مطلوب است كه بايد همان مقدار گشتاور روي حجم بالايي از پيچ ها با كمترين تغيير اعمال شود. ممكن است. اين ابزار پس از رسيدن به گشتاور از پيش تعيين شده خود به طور خودكار خاموش مي شود كه از گشتاور بيش از حد اپراتور به بست جلوگيري مي كند. كلاچ هاي قطع كننده دقيق بسته به نوع و مدل، در 10 تا 20 درصد گشتاور هدف قابل تكرار هستند.
 
در اينجا تصويري از يك كلاچ خاموش كننده دقيق موجود در يك پيچ گوشتي بادي معمولي با كنترل گشتاور وجود دارد:
قبل از اينكه ابزار در مرحله توليد قرار گيرد، كلاچ قطع كننده دقيق با استفاده از گشتاور سنج كاليبره مي شود. اين نوع ابزار معمولاً در ايستگاه كاري تنظيم نمي‌شود و تنظيم كلاچ توسط اپراتور معمولاً نامطلوب است. ابزارهاي كلاچ دقيق در الكترونيك، قطعات خودرو، تجهيزات پزشكي و برخي از كاربردهاي چوبي مانند بلندگو و مونتاژ آلات موسيقي استفاده مي شود.
 
شماره 2 - بالشتك يا كلاچ جغجغه‌اي: كلاچ بالشتكي همان كلاچ است كه احتمالاً قبلاً با آن آشنا هستيد زيرا اين نوع كلاچ است كه در اكثر مته‌هاي تجاري (ديوالت، ميلواكي، ماكيتا و غيره) كه در خرده‌فروشي‌هاي جعبه بزرگ فروخته مي‌شود، وجود دارد. همچنين اين ابزار كه به آن كلاچ لغزنده نيز گفته مي شود، پس از رسيدن به گشتاور از پيش تعيين شده خود، به طور شنيداري جغجغه مي خورد. اين صداي جغجغه بلندي است كه ما اغلب از سايت هاي ساختماني مي شنويم. برخلاف ابزارهاي برقي تجاري، پيچ گوشتي‌هاي بادي درجه صنعتي فاقد تنظيمات خارجي هستند و بايد با استفاده از تست‌كننده گشتاور روي نيمكت كاليبره شوند.
 
يك كلاچ كوسن به اين صورت است:


كلاچ كوسن يك كلاچ عمومي است كه دقيق است، اما به اندازه كلاچ خاموش كننده بالا نيست. اين براي اتصالات غير بحراني كه نياز به اعمال گشتاور ثابت دارند طراحي شده است. از اين ابزار براي اتصالات سخت و نيمه سخت در كاربردهاي توليدي عمومي استفاده كنيد. اين كلاچ قابل اعتماد براي مونتاژ اسباب بازي ها، لوازم خانگي، ابزار برقي و تجهيزات چمن و باغ محبوب است.

 

اكنون براي هر هكر چوب يا قلع‌بنگر كه در آنجا وجود دارد، اين كلاچ براي شماست...

 

شماره 3 - كلاچ فكي مثبت - پيچ گوشتي هاي فكي مثبت تقريباً هميشه در برنامه هاي برش رزوه استفاده مي شود كه به گشتاور حركتي بيشتري نسبت به گشتاور نهايي نياز دارند.

 

پيچ گوشتي كلاچ مثبت داراي دو فك متضاد است كه زماني كه فشار رو به جلو به نوك پيچ گوشتي وارد مي شود به صورت يكي مي چرخند. همانطور كه گشتاور بست شروع به غلبه بر قدرت موتور ابزار مي كند، فك هاي مخالف از هم جدا مي شوند كه از چرخش اسپيندل جلوگيري مي كند و از تحويل گشتاور بيشتر جلوگيري مي كند. با اين حال، اپراتورها مي توانند فشار رو به جلو را به بيت وارد كنند تا كلاچ را دوباره درگير كرده و مقداري گشتاور اضافي را از ابزار خارج كنند. به منظور جلوگيري از سفت شدن بيش از حد، اين كلاچ به بهترين وجه در دست اپراتورهاي آموزش ديده و با تجربه استفاده مي شود.

 

 

تعويض كيسه باد كاميون

۱۴ بازديد

كيسه باد خودروهاي سنگين و سواري يكي از قطعات بسيار مهمي است كه مي‌تواند در هنگام به وجود آمدن تصادفات شديد از به خطر انداختن جان شما محافظت كند. به همين جهت لازم است كه حتماً در صورت نداشتن كيسه باد آن را خريداري كرده و در صورتي كه كيسه باد كاميون شما ايراد پيدا كرده باشد آن را تعويض كنيد.

به خاطر داشته باشيد كه نحوه تعويض كيسه باد كاميون بسيار مهم است و كيسه باد بايد به درستي تنظيم شود. به اين خاطر كه در برخي از مواقع به دليل تعويض كيسه باد كاميون به صورت اشتباه مي‌تواند خسارت‌هاي مختلفي را به دنبال داشته باشد. به همين جهت در اين مقاله تصميم گرفته‌ايم تا درباره انواع كيسه باد كاميون و نحوه تعويض آن صحبت كنيم. پس با ما همراه شويد.
كيسه باد كاميون چيست؟
نكته بسيار مهمي كه همين ابتدا بايد به آن اشاره كنيم اين است كه استفاده از كيسه باد در كاميون‌ها به هيچ عنوان ضرورتي ندارد. به عنوان مثال كيسه هوا نمي‌تواند باعث ظرفيت بكسول كاميون‌ها يا افزايش بار آن‌ها شود. اما با اين وجود تعويض كيسه باد كاميون و استفاده صحيح از آن مي‌تواند مزاياي مختلفي به همراه داشته باشد.
براي خريد قطعات كاميون بنز اكسور و كاميون بنز اكتروس از فروشگاه تهران يكتا كليك كنيد.
به طور مثال استفاده از كيسه باد در كاميون مي‌تواند هندلينگ وسيله نقليه را بهبود ببخشد و در نتيجه امكان يك سواري آسان و راحت را براي رانندگان فراهم كند. از طرفي ديگر استفاده از كيسه باد در كاميون مي‌تواند به كاميون كمك كند تا در دست‌اندازها و سطوح خشن جاده كنترل بهتري داشته باشد.
نكته‌اي كه جالب است بدانيد اين است كه كيسه باد كاميون مي‌تواند تا حد زيادي باعث كاهش مصرف سوخت و همچنين افزايش طول عمر لاستيك‌هاي خودرو شود. به همين جهت با نصب و نگهداري صحيح از كيسه باد مي‌توانيد هزينه‌هاي جانبي خودروتان را تا حد بسيار زيادي كاهش دهيد.
علاوه بر اين، اگر قصد حمل بار سنگين و يدك كشي با كاميون را داريد وجود يك كيسه باد به جلوگيري از آسيب ديدن شاسي كاميون كمك خواهد كرد. بسياري از كاميون‌ها داراي مشكل افتادگي در قسمت عقب هستند كه اين موضوع مي‌تواند خطرات گوناگوني را به همراه داشته باشد و از طرفي ديگر اين اتفاق مي‌تواند باعث كاهش ديد راننده شود. در حالي كه با استفاده از كيسه باد مي‌توان اين مشكل را حل كرد.

 

 

 

نحوه تعويض كيسه باد كاميون
در اين بخش مي‌خواهيم درباره آموزش تعويض كيسه باد كاميون صحبت كنيم. نكته مهمي كه همان ابتدا بايد در اين باره توجه داشته باشيد اين است كه براي تعويض كيسه باد كاميون شما به ابزار آلات مختلف مانند مته، جك، پيچ و مهره و... كه از جمله مهم‌ترين ابزار آلات هستند احتياج خواهيد داشت.
از طرفي ديگر بسته به نوع كيسه باد ممكن است به كمپرسور اضافي نيز احتياج داشته باشيد. پس از تهيه اين لوازم تعويض كيسه باد كاميون نيم ساعت زمان خواهد برد. براي تعويض كيسه باد كاميون بايد توجه داشته باشيد كه به طور معمول يك دفترچه حاوي دستورالعمل‌ها و اطلاعاتي درباره تعويض و نصب كيسه باد كاميون وجود دارد كه در اختيار شما قرار مي‌گيرد.
با استفاده از همين دستورالعمل‌ها مراحل زير را دنبال كنيد:
  • در ابتدا نياز است تا كاميون را به كمك جك‌هاي به خصوص بلند كرده تا به كيسه هوا دسترسي پيدا كنيد.
  • ممكن است كيسه باد كاميون شما كمپرسور داشته باشد. در اين صورت بايد كليد آن را خاموش كنيد يا فيوز آن را برداريد.
  • سپس به سراغ پيچ و مهره‌هايي كه باعث محكم شدن كيسه هوا شده‌اند برويد و آن‌ها را باز كنيد. پس از باز كردن آن‌ها اطمينان حاصل كنيد كه كيسه هوا به آساني از محل خود خارج مي‌شود. پيشنهاد مي‌شود كه قبل از درآوردن كيسه باد كمي آن را فشار دهيد تا هواي باقيمانده در آن خارج شده و آسان‌تر بيرون بيايد.
  • حالا مي‌توانيد كيسه هواي كاميون را از براكت جدا كرده و آن را به آساني تعويض كنيد. سپس قسمت‌هاي قبلي را به صورت برعكس انجام داده تا كيسه باد تعويض شود و آن را محكم در جاي خود نصب كنيد.

 

 

 

انواع كيسه باد كاميون
حالا كه تا اينجاي كار با كيسه باد و تعويض كيسه باد كاميون آشنا شديد، در اين قسمت بايد كمي درباره انواع كيسه باد كاميون صحبت كنيم. با رشد تكنولوژي، برندهاي مختلفي توانستند از تكنولوژي‌هاي گوناگون بهره برده و انواع كيسه باد كاميون را توليد كنند. در حال حاضر شركت‌هايي مانند بنز، ولوو، اسكانيا، رنو و... در توليد كيسه باد سهم بسزايي دارند.
كيسه باد كشنده‌ها
براي كشنده‌هايي مانند آكتروس، اكسور و... بيشتر از كيسه بادهايي با شماره ۴۳۹۰ و يا كيسه باد ۴۱۸۳ استفاده مي‌شود. اين دو مدل از كيسه باد بدون پليت آهني بوده و از نظر طراحي و شكل ظاهري كاملاً شبيه به يكديگر هستند. اما با اين حال كيسه باد ۴۱۸۳ از كيسه باد ۴۳۹۰ اندازه بزرگ‌تري دارد.
براي كشنده‌هاي اسكانيا از كيسه بادهايي با شماره ۹۱۳ و كيسه باد ۶۰۸ كه از جمله پرمصرف‌ترين كيسه باد هستند استفاده مي‌شود. كيسه باد ۶۰۸ از كيسه باد ۹۱۳ پركاربردتر است.
كيسه باد نيم كامل ۴۹۱۲
براي كاميون‌ها و كشنده‌هاي ولوو fh از دو شماره كيسه باد ۸۰۳ و كيسه باد ۴۱۶ استفاده مي‌شود. كيسه باد ۸۰۳ جلوي ديفرانسيل ولوو و كيسه باد ۴۱۶ در قسمت عقب كاميون اف اچ قرار داده مي‌شود. هر دوي اين كيسه بادها كاملاً مشابه يكديگر هستند. اما با اين حال كيسه باد ۸۰۳ اندازه بزرگ‌تري از كيسه باد ۴۱۶ دارد.
كيسه باد نيم كامل ۸۸۱
كيسه باد نيم كامل ۸۸۱ يكي ديگر از كيسه بادهايي است كه در اغلب كاميون‌ها و تريلي‌هاي بزرگ از آن استفاده مي‌شود. اين كيسه باد از نظر سايز و مصرف زيادي كه دارد در رتبه دوم پرمصرف‌ترين كيسه بادها قرار داده مي‌شود.
كيسه باد نيم كامل ۸۱۳
كيسه باد نيم كامل ۸۱۳ با مشخصه اصلي آن كه چهار پيچ بر روي پليت آن قرار گرفته است در اغلب كاميون‌ها و تريلي‌ها به كار برده مي‌شود.
كيسه باد نيم كامل ۴۰۲۳
كيسه باد نيم كامل ۴۰۲۳ بيشتر براي كاميون‌ها و محور تريلي اس اي اف كاربرد دارد. از طرفي ديگر ميزان مصرف آن نسبت به كيسه باد ۴۰۲۲ نيز بسيار كمتر است.

 

 

 

سخن پاياني
در اين مقاله درباره تعويض كيسه باد كاميون و انواع آن صحبت كرديم. براي تعويض كيسه باد كاميون شما به تجهيزات گوناگوني براي انجام اين كار نياز داريد تا بتوانيد به خوبي و قدم به قدم اين آموزش را انجام دهيد. براي انجام اين كار همان‌طور كه در اين مقاله به آن اشاره كرديم، لازم است ابتدا خودرو سنگين را بلند كرده، كمپرسور را قطع كنيد و سپس اتصالات كيسه هم را از آن جدا كنيد و آن را از روي براكت خارج كنيد.
پس از تعويض كيسه باد نياز است تا تمامي اين مراحل را باري ديگر مجدداً انجام دهيد. اگر مي‌خواهيد به بهترين شكل ممكن از كيسه باد خودرويتان استفاده كنيد، آن را به درستي تنظيم كرده و در نگهداري از آن نهايت دقت را داشته باشيد.

چطور در تابستان داخل كاميون خود را خنك كنيم؟

۱۴ بازديد

در طول تابستان، اغلب احتمال دماهاي بالا وجود دارد. و دماي بالا در داخل

كابين شما مي تواند بر احساس شما در پشت فرمان تأثير منفي بگذارد.

گرماي مداوم مي تواند باعث خستگي و سردرد، از جمله موارد ديگر شود.

بنابراين چگونه آن را در كاميون خود خنك نگه داريد؟

در اين مقاله وبلاگ، ما 3 روش براي خنك كردن كاميون خود را شرح مي دهيم:

تهويه مطبوع

كنترل آب و هوا

كولر پاركينگ

 

تهران يكتا به عنوان توليد كننده قطعات ماشين سنگين انواع لوازم جانبي و يدكي

كاميون و اتوبوس را عرضه مي كند. 

 

تهويه مطبوع
امروزه اكثر كاميون ها داراي تهويه مطبوع هستند. رانندگان اغلب تنها زماني 
تهويه هوا را روشن مي كنند كه هوا در كاميون بسيار گرم است. اما آيا مي
دانستيد كه استفاده از تهويه مطبوع در تمام طول سال بهتر است؟ دستگاه
هاي تهويه مطبوع رطوبت را از هوا خارج كرده و به هواي خنك تري
تبديل مي كنند. در نتيجه، داخل كاميون شما مرطوب نمي شود و شيشه ها
تميزتر مي مانند. استفاده منظم از تهويه مطبوع نيز باعث كاركرد سيستم
مي شود. اين باعث صرفه جويي در نشتي
و هزينه هاي تعمير مي شود.
 
سه نوع تهويه مطبوع وجود دارد:
 
به صورت دستي كار مي كند
اين به شما امكان مي دهد تهويه مطبوع را بالا يا پايين كنيد و خودتان
تصميم بگيريد كه هواي خنك تر يا گرم تري مي خواهيد.
نيمه خود كار
تهويه هوا دماي داخل كاميون را كنترل مي كند. با اين حال، شما بايد
نيروي دميده شدن هواي سرد (يا گرم) به كاميون را تعيين كنيد.
بطور خودكار
سيستم هاي تهويه مطبوع كه كاملا اتوماتيك هستند، سيستم هاي 
"كنترل آب و هوا" ناميده مي شوند. اينها داراي سنسورهاي متعددي
هستند تا به طور خودكار دماي مطلوب را حفظ كنند و شما مي توانيد
اين دما را براي خود تعيين كنيد.
بهترين راه براي نگهداري كولر گازي اين است كه هر سال آن را چك
كنيد و يك سال در ميان آن را پر كنيد. مبرد بايد به طور مرتب پر شود،
در غير اين صورت ممكن است تهويه مطبوع به دليل خشك شدن آن
خراب شود. علاوه بر اين، خرابي سيستم تهويه مطبوع تأثير منفي
بر مصرف سوخت دارد.
در ماه هاي تابستان، دماي كاميون شما مي تواند بسيار بالا باشد
و خنك كننده مطمئن را ضروري مي كند
براي خريد فن موتور خودروهاي سنگين از تهران يكتا اينجا كليك كنيد.
 
كنترل آب و هوا
كنترل آب و هوا همانطور كه قبلا ذكر شد يك سيستم تهويه مطبوع 
اتوماتيك است. اين تضمين مي كند كه دماي مورد نظر هميشه
در داخل كاميون شما حفظ مي شود. شما آن را تنظيم مي‌كنيد و
سيستم كنترل آب و هوا آن را تنظيم مي‌كند، مهم نيست چقدر در
بيرون و/يا داخل كاميون شما سرد يا گرم باشد. كنترل آب و هوا در هر
كاميوني استاندارد نيست. با اين وجود، كاميون‌ها و واحدهاي تراكتور
زيادي در TrucksNL وجود دارند كه داراي كنترل آب و هوا هستند.
 
 
كولر پاركينگ
كاميون هايي كه داراي سيستم تهويه مطبوع معمولي يا كنترل آب و هوا 
هستند همچنان مي توانند بسيار داغ شوند. اين زماني اتفاق مي‌افتد
كه مجبور باشيد براي بارگيري و تخليه بايستيد يا در كاميون خود بخوابيد.
بسياري از رانندگان هنگام خواب موتور را روشن مي گذارند تا از خنك نگه
داشتن تهويه مطبوع اطمينان حاصل كنند. اين براي مصرف سوخت بد است
و باعث ايجاد صدا مي شود كه خواب راحت را براي راننده مشكل مي كند.
استراحت خوب براي تمركز در ترافيك بسيار مهم است. به همين دليل است
كه گزينه كولر پاركينگ نيز وجود دارد.
 
يك كولر پاركينگ مستقل از موتور كاميون كار مي كند. اين به شما اين امكان
را مي دهد كه كاميون را در هنگام بارگيري و تخليه يا در طول دوره هاي استراحت
خنك نگه داريد. كولر پاركينگ داراي ظرفيت خنك كننده بين 800 تا 1000 وات است.
از آنجايي كه كولر پاركينگ از موتور استفاده نمي كند، در مصرف سوخت صرفه جويي
مي كنيد و انتشار CO2 را محدود مي كنيد. يك كولر پاركينگ نيز به صرفه است و
مدت زمان زيادي كار مي كند.
 
آيا هنوز كولر پاركينگ روي كاميون خود نداريد؟ هميشه مي توان آن را در انواع كاميون
ها به روز كرد. كولرهاي پاركينگ انواع مختلفي دارند:
كولرهاي پاركينگ پشت بام
اينها دو واحد مجزا هستند. يكي روي سقف كابين و ديگري در داخل كابين قرار مي گيرد.
آنها توسط يك لوله خنك كننده متصل مي شوند.
كولرهاي پاركينگ پشت يا ديوار عقب
كولر گازي پشت يا ديوار عقب به بيرون يا داخل ديواره عقب كابين متصل مي شود. اين
يك راه حل خوب براي كابين هايي است كه ارتفاع بسيار بالايي دارند يا براي كابين هايي
كه محدوديت ارتفاع بايد در هنگام نصب در نظر گرفته شود.
كولرهاي پاركينگ دريچه يا سقف دريچه
اين خنك كننده پاركينگ استاندارد به طور كامل بدون لوله، جوش يا سوراخ كاري روي دهانه
دريچه سقف كاميون شما نصب مي شود.
كولرهاي پاركينگ مي توانند از شكاياتي كه با گرماي مداوم رخ مي دهد مانند خستگي،
كاهش تمركز، سردرد و سرگيجه جلوگيري كنند. اين امر ايمني بيشتر در جاده و عملكرد بهتر
كار را تضمين مي كند. تحقيقات نشان مي دهد كه دماي ايده آل محيط 18 درجه است. اين
امر از جمله بر كيفيت خواب شما و همچنين مدت زمان خواب شما تأثير مي گذارد. يك خنك
كننده پاركينگ تضمين مي كند كه حتي وقتي موتور خاموش است، كابين دماي بهينه را
حفظ مي كند.
 
كولر پاركينگ يك سرمايه گذاري است و قيمت آن بين 1000 تا 2000 يورو است. آيا علاقه مند 
به خريد كولر پاركينگ هستيد؟ به وب سايت ما نگاهي بيندازيد. اغلب كولرهاي پاركينگ
با قيمت هاي مناسب در TrucksNL ارائه مي شوند.

 

منبع: https://blog.trucks.nl/en/how-do-i-keep-my-truck-cool/